首页 > 乐鱼登录入口登录 > AC电源接口

设计一个简单的正弦波逆变器电路

时间: 2024-07-03 11:35:34 |   作者: AC电源接口


  变器在电源出现故障时为基于电源的设备提供备用电源。市面上的逆变器大多电路设计复杂,经济性不高。其中一些会产生方波输出,这对于感性负载来说是不受欢迎的。

  在这里我们设计了一个简单的正弦波逆变器电路,它使用单个 IC CD4047 和一些分立元件产生 50Hz 的准正弦波输出,这使其成为一种很具有成本效益的解决方案。

  IC CD4047 具有用于非稳态和双稳态多谐振荡器的内置设施。逆变器应用需要两个 180 度异相的输出。因此,IC1 通过接线 产生两个方波输出信号,频率为 50Hz,占空比为 50%,相移为 180 度。振荡频率由外部预置VR1和电容C1决定。

  因此,大摆动电流流过逆变器变压器 X1 初级绕组的前半部分,并在次级绕组上产生 230V 交流电。

  在接下来的半个周期内,IC1 的 10 脚电压变低,而 11 脚电压变高。因此,bank-2 的 MOSFET 导通,而 bank-1 的 MOSFET 保持不导通。因此,电流流过初级绕组的另一半,次级绕组产生 230V 交流电。

  正弦波输出是通过逆变变压器的次级绕组与电容器 C5 至 C7 并联形成储能电路获得的。如果未产生适当的正弦波,则将两个 2.2µF 电容器连接到相对于地的两个组中 MOSFET 的栅极。

  储能电路的固有频率调整为 50 Hz。由于方波信号的占空比为 50%,空载时的电流消耗仅为 500 mA。随着负载增加,电流消耗增加。

  通过使用齐纳二极管 ZD1 和电阻器 R4 以及外部电池,IC1 的电源电压被限制在 5.1 伏。

  低电量指示电路由三极管T9、预置VR2、稳压二极管ZD2、电阻R5、R6、R7、LED2、电容C2组成。来自 BATT.1 的 12V 电源电压被施加到低电量指示电路,满载(不超过 1000 瓦)连接到逆变器输出。

  负载两端的电压为 230V AC。此时,调整预设 VR2,使齐纳二极管 ZD2 和晶体管 T9 导通,将集电极电压降至 0.7 伏,保持 LED2“关闭”。

  此时齐纳二极管ZD2和三极管T9不导通,集电极电压升高到10.5伏左右,LED2发光,表示电池电压低。

  如果电池反复放电至零伏,电池使用寿命会缩短。低电量截止电路由三极管T10、预置VR3、稳压二极管ZD4、电阻R8和R9、电容C3、二极管D1组成。

  调整预置VR3,使负载两端电压高于200伏时,齐纳二极管ZD4和晶体管T10导通。在这种情况下,T10 的集电极电压约为 0.7 伏,因此 SCR (SCR1) 将不导通。

  但如果负载两端的电压低于 200 伏,齐纳二极管 ZD4 和晶体管 T10 将不导通,T10 的集电极电压将增加,导致 SCR 导通。

  一旦 SCR 导通,IC1 (CD4047) 的电源电压将为 0.7 伏,因此 IC1 将无法在输出引脚 10 和 11 产生电压脉冲,逆变器将自动关闭。在此状态期间,SCR 保持导通。

  灯管、风扇等的负载电压可设为逆变器的低电平截止电压为170伏,这样灯管和风扇只有在电压低于170伏时才会关闭。

  如果没有负载连接到逆变器的输出端,则输出电压为 270 至 290 伏。该电压由逆变变压器 X1 次级绕组的 0-12V 抽头检测,该变压器连接到由齐纳二极管 ZD5、晶体管 T11、预置 VR4、电阻器 R12 和 R11 以及电容器 C4 组成的空载截止电路.

  空载时,12V抽头处的电压也会升高。该电压由包括二极管 D3 到 D6 的全波桥式整流器整流,由电容器 C4 滤波并提供给晶体管 T11。

  调整预设 VR4,这样如果逆变器电压超过 250 伏,齐纳二极管 ZD5 和晶体管 T11 导通。这会增加发射极电压,因此 SCR 会触发以“关闭”逆变器。当连接合适的负载时,逆变器将自动打开。

  PCB 上提供了一个合适的连接器 CON1,用于从外部连接 MOSFET 组与变压器。连接器 CON1 的引脚 A 到 F 也标在原理图上。

  在 PCB 上组装电路,因为它能节约时间并最大限度地减少组装错误。仔细组装组件并仔细检查是不是有任何被忽视的错误。MOSFET 应安装在散热器上方,使用云母垫片作为它们之间的绝缘体。

  将 24V 电源端子直接连接到逆变变压器初级绕组的中心抽头,它承载的最大电流大于 50 安培,功率为 1000 瓦。

  电流取决于施加的负载。无需在大电流路径中添加开关来使逆变器开启和关闭。逆变器能够最终靠低电流开关S1 来开启和关闭。

  声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。举报投诉

  请教个问题:混动车电池组1度电,输出为直流270v,想通过逆变器转换为交流220v+48v+24v+12v,实际总功率不超过1000瓦,可行吗?