吉凯恩与台达电子展开合作加快开发电动汽车动力系统
时间: 2024-11-11 11:53:38 | 作者: 过压保护器件
全球最大汽车传动技术供应商吉凯恩汽车(GKN Automotive)正与台达电子(Delta Electronics)展开合作，加快开发电动汽车动力系统。GKN 表示，即将公布双方战略合作。双方将每年共同投资约 1 亿英镑（约合 1.3 亿美元），为下一代电池动力汽车开发标准化的电力驱动解决方案。
GKN 首席执行官 Liam Butterworth 表示，与电力电子专业企业台达电子合作，能让 GKN 在三年内推出更具竞争力而且“可大量生产、新一代的三合一 eDrive 系统”，将电动马达、变速箱、电力电子结合一体，可为汽车制造商减少相关成本、减少重量以及组装。
汽车制造商正在加快推出电动汽车产品，供应商也在加紧跟上。去年，世界第二大汽车零部件制造商德国大陆集团曾表示，该公司将在 2030 年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。大陆集团预计，到 2050 年前新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。
GKN 是英国的一家跨国企业，主营汽车、航天业务。GKN 公司的历史可以追溯至工业革命时期。现在 GKN 是伦敦证券交易所的上市公司，也是 FTSE100 指数的企业之一。
台达电子成立于 1971 年，为全球提供电源管理及散热解决方案。该企业出售电动汽车和混合动力汽车零部件，包括车载充电器以及充电系统。
台达电子在中国大陆共设有广东东莞、江苏吴江、安徽芜湖、湖南郴州四个主要生产基地。
在这两家企业组织合作之际，汽车行业正遭受全球销售放缓和欧盟更严格排放目标的双重打击。
根据欧盟的规定，汽车制造商必须将旗下所有汽车的平均二氧化碳排放量降至每公里 95 克，否则将面临数亿、甚至数十亿欧元的罚款。
柴油技术的衰落正迫使汽车制造商更快地采取电池技术，以避免罚款。未来两年将有一大批电动汽车进入市场，帮助它们遵守新规。
其结果是，一些汽车制造商正开展合作，加快推出新的电动汽车。例如，去年夏天，福特(Ford)和大众汽车(VW)达成协议，在电动汽车和无人驾驶技术方面展开合作，从而显著扩大了它们现有的全球联盟。丰田(Toyota)也与斯巴鲁(Subaru)和铃木(Suzuki)结成联盟，联手投资电动汽车。
然而，供应商将必须跟上它们的步伐。咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)估计，到 2030 年，电力传动系统市场的价值可能超过 120 亿英镑。
吉凯恩已经是常规传动系统（将动力从变速器传递到车轮）领域的领军企业。其大部分业务仍集中在燃油动力汽车，但近年来，它已在向电动汽车转型方面做了大量投资。2019 年，梅尔罗斯工业宣布，已售出 100 万台电力驱动系统。
总部位于台湾的台达电子是一家全球性的开关电源和热能管理产品供应商，其 2018 年销售额达 90 亿美元。该企业出售电动汽车和混合动力汽车零部件，包括车载充电器以及充电系统。
巴特沃思表示，与台达电子的合作是吉凯恩电动汽车战略的“一个重要里程碑”。他表示，这将大幅度的提升两家企业的技术能力，并加快将产品推向市场。他补充称，这两家企业最终可能决定成立一家正式的合资企业，尽管这可能是两年以后的事情。
三年内，从城市轿车到运动型多功能车(SUV)的绝大多数车型都将能够正常的使用这种新型的三合一电力驱动系统。研发工作将在英国和德国完成，而系统将在中国和欧洲打造。
近日，美国福特汽车申请了有趣的专利，吸引了人们的视线。在提交给美国专利局的文件中，能够正常的看到一款硬派越野车的SUV模样的车型，车顶上背着一个类似旅行箱一样的东西。而它不是别的，是一块大电池。因此它的原理就好像手机的充电宝一样！ 专利申请书显示，若用户特别难找到充电站，能安装备用电池，回家后再取出。此外，该电池还包括多个电池模块和有线装置，可与电动汽车充电端口连接。 在福特的屋顶安装式电池中，为了改善电池芯冷却系统，在覆盖机械零件的盖子两侧安装了通风管气筒。为避免水和沙子进入，潜在地损坏电池，能安装可以远程关闭盖子的阀门。 福特表示，能够最终靠该电池的有线装置以与以往相同的方式充电，但有趣的是，安装在屋顶上
配个充电宝！ /
陈女士去年花60多万元新买了一辆 特斯拉 电动汽车 ，并且由电力公司将 充电桩 和电表一应配置齐全。但是令陈女士没想到的是，社区物业在陈女士安装完电表的第一天，就将电表给拆了。为此，陈女士十分恼火，将社区物业告上了法庭。近日，黄浦区法院公开审理了此案。 物业拆除业主电表 2016年1月，陈女士新买的特斯拉电动汽车到货。按照相关规定，陈女士向社区物业申请盖章，要求安装电动汽车充电桩以及电表，但是没想到的是，陈女士得到的回复却是“物业经营有困难，不日将退出小区管理，此事不予受理”。于是，陈女士通过4S店的盖章获得了充电桩和电表安装许可。 2月1日，电力公司一工作人员在陈女士的陪同下来到小区，打开小区配电间
纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是指以车载电源（如铅酸蓄电池、镍氢电池或锂离子电池）为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。 纯电动汽车，顾名思义是以电池等电能元件作为驱动源，因此电机作为电动汽车最重要的动力驱动系统与传统的内燃机汽车有很大的不同。电机结构特点比较灵活，具体表现在：首先，能量由电缆传递，因此电动汽车的各部件可灵活布置； 其次，电动汽车的布置不同会影响系统结构，从而由于选用不一样的电机会影响到电动汽车的质量、尺寸等问题；最后，不同的补充能源装置具有不一样的硬件和结构，储能装置也不同。发展电动汽车一定要解决好四方面的关键技术：电池技术、电
的结构组成 /
推广使用电动汽车，能够大大减少碳排放以及对化石燃料的依赖。但是，电动汽车的续航能力有限，而且成本高，让很多潜在买家望而却步。韩国汉阳大学（Hanyang Unive rs ity）的Yang-Kook Sun表示：“改进 锂离子电池 ，提供更高的能量和功率密度，并且延长常规使用的寿命，是电动汽车在商业上取得成功的一大需求。” 据外国媒体报道，Sun与劳伦斯伯克利国家实验室（Lawrence Berkeley Na ti onal Laboratory）、德国尤里希研究所（Forschungszentrum Jülich）的研究人员，合作开发了新型富镍层状LiMO2正极，不仅能提供高能量密度，还能够延长 电池 寿命。他指出：“层状正极已成为
电池密度 /
未来汽车行业将如何变革谁也预料不到，但有一点，现在的造车技术将对汽车产业未来的发展产生深远的影响，有些可能是颠覆性的。 如今，电动汽车被慢慢的变多的人所关注，除了产品宣传外，技术的创新与发展是电动汽车走向成功的重要的条件。而电动汽车的某些新技术将对现在乃至未来的汽车行业造成深远影响，比如特斯拉model s的17寸超大多功能液晶显示屏，见者都为其超大而先进的技术所折服，而这也将开创大型显示屏的先河。 特斯拉电池技术 特斯拉被誉为汽车界的苹果，疯子般的造成理念让其在汽车界所向披靡，如今已成为炙手可热的新一代明星。而其成功的关键就是令众多车企都头疼的电池技术，谁解决了电动汽车电池及充电问题，谁将是汽车界下
看未来 5项科技将引领汽车大变革 /
据国外新闻媒体报道，当地时间周三发布报告称， 电动汽车 制造公司特斯拉生产的 Model 3 电动汽车充满驾驶乐趣，但依旧存在不少缺陷。 据悉，汽车测试人员赞誉了该款汽车的加速和操控性能，但同时也指出应该是门把手和相应的无钥匙进入功能令人失望。此外测试人员还表示，Model 3的中控屏幕让人印象非常深刻，会分散驾驶人员对于路况的注意力。 撰文指出，Model 3电动汽车有“梦幻般”的驾驶座位以及良好的加速性能。该车在行驶中“紧贴道路的良好操控感”给测试人员留下了深刻的印象，其驾驶辅助系统Autopilot在车道保持方面做得很好。 但测试人员也指出了其中存在的一些问题，比如“驾驶过度僵硬”，以及门把手“非人性化、使用中略显尴尬”
“电动自行车在中国大流行很可能将成为人类未来交通问题的解决之道，中国的今天很可能就是世界的明天。” 前通用汽车公司混合动力汽车项目研发团队工程师弗兰克-詹姆逊。 逸步下 笑傲电动车江湖 武汉逸步智能平衡车服务中心属于湖北逸步车业有限公司旗下品牌。主要致力于开发电动车应用技术，是专门干智能平衡车研究及生产、销售的企业之一， 成立以来致力于推动中国电动车的大众化。 公司在强化电瓶车的同时，推出的家用小型化电动三轮车，小型电瓶车，具有环保、经济、低噪音的特点。并且大力推广个性化十足的电动独轮车，重点推广更高级别代表未来的纯电动四轮小汽车。 逸步智能平衡车作为行业的开拓创新型企业，在市场推广、技术创新、内部管
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