德国《亮点》周刊（德国现在最大的时势社会生活杂志）将苏联的T-34坦克称为纳粹德军在侵略苏联后遇到的一个“丧命惊喜”。一向深信自己坦克优越性的纳粹德军，在遇到T-34坦克后发现，他们其时运用的Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ号坦克像玩具相同一触即溃。

  T-34是其时最现代化的坦克。歪斜的正面装甲和矮小的炮塔提高防护功能。高功率发动机、仅30吨的车体分量和更宽的履带使T-34具有优异的机动性和越野才能。其时德军的37毫米反坦克炮无法击穿T-34的前装甲。德军Ⅲ号坦克的50毫米口径主炮，也只能击穿T-34车体旁边面和后方的装甲。

  优异的功能加上超卓的指挥，T-34在战役迸发时的体现优于德军坦克。在莫斯科保卫战中，操作T-34坦克的德米特里·拉夫里年科车组在1941年9月到12月期间，击毁54辆德军坦克，拉夫里年科也成为盟军最超卓的坦克车长之一。

  T-34简练而巩固的结构也使大批量敏捷出产坦克成为可能。T-34的产值到达84万余量，是二战期间产值最高的坦克。德军坦克在规划上着重工艺水平，因此只能由少数专业工人出产，工时较长，约束了出产规模。

  但T-34也存在缺点。苏军只要指挥坦克才配备无线电体系，假如指挥车被击毁，坦克编组便会与上级失掉联络，并且坦克之间也无法相互通讯，这极大约束T-34坦克部队的和谐举动。T-34坦克的光学瞄准设备也落后于德国同种类型的产品。忽视质量的大规模出产也导致T-34故障率很高。在战役开端时，苏军没有为T-34配备穿甲作用更好的硬芯穿甲弹。此外，T-34由车长兼任炮手的组织也降低了作战功率。在后续改善中，T-34部分解决了上述问题。

  在T-34的压力下，纳粹德国开端研发新式坦克作为应对。第一个类型是“虎”式坦克。“虎”式坦克的火力和装甲全面逾越T-34，但动力、行走体系故障较多，出产数量也远远落后于T-34。线构成要挟的是“豹”式坦克。“豹”式坦克是针对T-34规划的，但它的分量到达45吨，机动性上不如T-34。一起，“豹”式坦克故障率也很高，出产数量相同也少于T-34。

  有很多人以为，德国假如想要仿制T-34的话，一挥而就。选用德国技能的德国克隆版T-34将配备更强壮的火炮，具有更加好的操控性，齐备的无线电通讯体系和精巧的德国光学瞄准设备，战斗力肯定会超越苏联原版。

  但T-34上的一些苏联技能，德国无法仿制。德国坦克一般会用汽油发动机，T-34选用的则是具有多气门技能的12缸V型柴油发动机，动力功能更为优异。此外，T-34的发动机分量轻，因为苏联人运用的是铝合金铸件。因为短少铝合金，德国也无法仿制这种规划。（刘 晨）