在轿车新能源的转型浪潮下，混动车型竞赛十分剧烈，顾客想要杰出的驾驭体会，“无损电感”便是技能打破的焦点——要让动力汹涌线性、全场景皆能掩盖，方可竞逐前沿。

  10月30日，吉祥全球新一代超级电混——雷神参数图片）EM-i超级电混露脸，12月6日，首款搭载雷神EM-i的车型银河星舰7 EM-i正式上市。凭仗三招“独门绝技”拿捏无损电感，雷神EM-i完成满电、亏电驾驭体会无差异，引领“无损电感”进入新一代，有望引发“爆品”热潮。

  吉祥勇敢立异，引进“纯电11合1”重塑电混架构，成果全新E-DHT 11合1 混动电驱。其布局精巧紧凑，分量减轻13.5%，功能杰出，电机功率最高可达98.02%、电驱归纳功率也达到了92.5%，位居职业前列。

  双端 X-Pin 扁线绕组电机，凭仗立异绕组技能提高功率密度，一体式转子轴精研 NVH 功能至优，工作静寂无噪、动力流畅无阻。“V6 分段转子”规划削减磁钢的涡流损耗，分配喷淋油冷技能增效明显，为无损电感蓄势微弱耐久动力，重界说混动电驱杰出规范。

  亏电动力不减是干流混动能否进阶的要害。吉祥全球创始碳化硅无级变压模块，在电混范畴初次使用，为雷神 EM-i 注入特殊亏电动力体现。模块将 PCM 功率升至 99%，合作功率升至160kW的P3电机，与神盾电混专用电池协同，经过全域多电压寻优，让车辆满电、亏电动力共同，电感体会超凡，重塑亏电驾乘舒适与自傲，引领混动改造打破。

  混动体系平顺交融应战重重，吉祥雷神 EM-i 以双电机智能操控战略解锁丝滑动力暗码。P1电机、P3 电机与发动机智能联动，转速扭矩精妙匹配，动力输出细腻安稳。中低速优先用纯电或串联形式，P3 电机 160kW 开释汹涌动力；高速并联形式，发动机与电机高效协作、节能与动力兼优。多智能分层能量办理与 SOC 分级操控战略，精准预判电能需求、智能分配，保证高功率呼应及时，达到动力节能完美平衡，重塑混动动力输出才智模范，敞开顺滑节能驾驭新纪元。

  吉祥雷神 EM-i 超级电混以电感为枢轴，全方位提高价值。电混专用发动机热功率达 46.5%，节能效能拔尖；全球首发电混安全冗余专利技能护航、苛刻测验打磨、微米级制作雕刻、全球商场查验，全方位保卫驾乘安全；AI 云动力借大数据深度学习优化动力能效、智能调度能量流；世界级质量管控严选全球优质资源，从源头至整车保证质量杰出牢靠。

  其精心构筑“真电感、真安全、真智能、真质量”出行价值矩阵，助力吉祥银河星舰 7 EM-i 携无损电感魅力上台，科技平权愿景落地。展望未来，雷神 EM-i 将深度赋能吉祥新品系，驱动品牌奔驰新能源赛道，重塑混动出行簇新未来，为全球用户拓宽多元出行幻想鸿沟、引领绿色出行风气新征途。

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