新华社北京１２月２７日电（记者 刘菊花、程群）长期以来我国电动轿车充电接口职业“各干各的”紊乱局势行将完毕。记者２７日从工业与信息化部得悉，有关电动轿车充电接口和通信协议的四项国家规范近来同意发布，并将于２０１２年３月１日起施行。

  这四项规范别离是《电动轿车传导充电用衔接设备第１部分：通用要求》《电动轿车传导充电用衔接设备第２部分：沟通充电接口》《电动轿车传导充电用衔接设备第３部分：直流充电接口》《电动轿车非车载传导式充电机与电池办理系统之间的通信协议》。这些规范是由国家动力局、工业与信息化部安排，电力企业联合会和汽研中心等组织一起起草的。

  一直以来我国在电动轿车充电接口方面没有一致规范，企业“跑马圈地”“各干各的”，导致同一家公司卖给国内不同当地的电动轿车都要和各当地履行的规范别离对接。比如在北京要选用国家电网的规范，而在深圳要选用南方电网的规范。这种紊乱局势，不利于我国电动轿车产业的久远开展。

  工信部配备工业司有关担任这个的人说，此次在国家规范委的协谐和支持下，工信部、动力局、电力企业联合会等三方联手推出这四项规范，一致了相关商场，填补了国内空白，对我国电动轿车职业影响深远。

  这位担任人说，这四项国家规范的发布施行，将为电动轿车基础设施建造供给重要的技能和规范支撑，对健全咱们国家新动力轿车规范系统、推进新动力轿车演示试点、促进咱们国家新动力轿车协调开展具有极端重大意义。