CAN-BUS英文全称Controller Area Network Bus，通俗的叫法就是控制器局域网总线，其作为一种具有高可靠性和良好错误检验测试能力的总线技术，被大范围的应用于一些高端车型并不常见，哈弗 H5绿静2.0T率先运用该技术，从而在SUV技术领域占据了

  作个简单说明：没有采用CAN-BUS的汽车，电路系统错综复杂，线路繁多，因此对故障的查询带来非常大的困难。而采用CAN-BUS总线技术，则使汽车电器操控有了很大的改观：一是减少汽车线束，发动机舱布局更加整齐；二是实现信息共享，将各个功能件连接在一起，形成一个完整的网络系统，使车辆控制更加精确、智能；三是实时的错误监测，各个功能件可以实时的监测总线上的故障并记录下来，以方便售后的维修。

  过去，把发动机舱打开以后，能够正常的看到一连串的线路，这些线路中传输着各种各样的信号。如果用CAN-BUS总线传输全部的信号，线路就大幅度减少了。 通过配置表不难发现，哈弗H5] 绿静2.0T增加了TOD智能适时四驱、胎压监测、定速巡航等领先技术，但是线束并没有增加，反而更加简化，机舱看上去更整洁。

  哈弗H5绿静2.0T采用的CAN总线通讯系统实现了发动机、变速器、ABS/ESP、仪表及其他控制器的通讯，做到了全车信息即时共享，使整车各部件协调一致，控制起来更精确。使用的过程中，某个部件在错误严重的情况下，能自动关闭输出功能，以使总线上其他部件不受影响，来保证不可能会出现因个别节点，使得总线处于“死锁”状态，因此系统的稳定性更好。

  哈弗H5绿静2.0T利用CAN-BUS技术实现了信息传输，大幅度的提升了各部件的响应速度，减少了线束等配件磨损发生率，也相应的降低了维修成本；而且的应用，也提升了哈弗H5自身的科技含量，增强了产品竞争力，促进了市场的成功，从而保持了销量的一路领先。据乘联会数据统计，截止到2011年2月，哈弗SUV累计销量率先突破50万，领跑中国SUV品牌。